{"id":9558,"date":"2024-11-15T23:10:58","date_gmt":"2024-11-15T23:10:58","guid":{"rendered":"https:\/\/onecpm.com\/?post_type=story&p=9558"},"modified":"2024-11-18T19:50:59","modified_gmt":"2024-11-18T19:50:59","slug":"fueling-net-zero-crown-powering-renewable-diesel-saf-production","status":"publish","type":"story","link":"https:\/\/onecpm.com\/es\/success-story\/fueling-net-zero-crown-powering-renewable-diesel-saf-production","title":{"rendered":"Impulsando el modelo Net-Zero: c\u00f3mo el Crown de CPM impulsa la producci\u00f3n de di\u00e9sel renovable y SAF"},"content":{"rendered":"
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Recursos \/ Historias de \u00e9xito<\/strong><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

Impulsando el modelo Net-Zero: c\u00f3mo el Crown de CPM impulsa la producci\u00f3n de di\u00e9sel renovable y SAF<\/h1>\n\t\t
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\n\t\t\t15 de noviembre de 2024<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t
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Cada d\u00eda, cientos de miles de aviones despegan y millones de camiones recorren las carreteras. Si bien son esenciales para nuestra econom\u00eda, tambi\u00e9n contribuyen de manera significativa a las emisiones de gases de efecto invernadero. <\/p>\n\n\n\n

 Solo la industria de la aviaci\u00f3n emite aproximadamente 914 millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono (CO\u2082) al a\u00f1o, lo que representa alrededor de 2,5% de las emisiones globales. El transporte por carretera contribuye a\u00fan m\u00e1s, ya que es responsable de aproximadamente 15% de las emisiones globales de CO\u2082. Dado que se espera que los viajes a\u00e9reos y el transporte por carretera crezcan significativamente en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, la necesidad de soluciones sostenibles nunca ha sido mayor. Los veh\u00edculos alimentados por bater\u00edas son parte de la soluci\u00f3n, pero no se espera que las bater\u00edas actuales ni las proyectadas tengan la capacidad de alimentar vuelos de larga distancia o viajes por carretera de larga distancia sin paradas de carga. <\/p>\n\n\n\n

Una de las soluciones m\u00e1s prometedoras y realistas: el di\u00e9sel renovable y el combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF).<\/p>\n\n\n\n

CPM es un actor fundamental en la transici\u00f3n hacia combustibles m\u00e1s limpios. Especializado en tecnolog\u00edas avanzadas de pretratamiento, el Crown de CPM permite la producci\u00f3n de di\u00e9sel renovable y SAF que son qu\u00edmica y funcionalmente id\u00e9nticos a sus hom\u00f3logos de combustibles f\u00f3siles. Y no se trata de una tecnolog\u00eda del futuro que no tiene nada de ideal, sino de algo que estamos haciendo ahora mismo. <\/p>\n\n\n\n

Entendiendo el di\u00e9sel renovable y el combustible de aviaci\u00f3n sostenible<\/h2>\n\n\n\n

El di\u00e9sel renovable y el combustible para motores di\u00e9sel son herramientas poderosas en el esfuerzo por reducir las emisiones globales de gases de efecto invernadero. A diferencia del biodi\u00e9sel tradicional, el di\u00e9sel renovable y el combustible para motores di\u00e9sel son funcionalmente indistinguibles de sus contrapartes basadas en petr\u00f3leo. Esta capacidad de \u201cinstalaci\u00f3n directa\u201d permite que se utilicen sin problemas en motores di\u00e9sel y aeronaves existentes sin ninguna modificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Estos combustibles, que se producen mediante un proceso denominado hidrotratamiento (en el que se utiliza hidr\u00f3geno para convertir materias primas renovables en hidrocarburos), ofrecen reducciones sustanciales de las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida. Por ejemplo, el di\u00e9sel renovable puede reducir las emisiones hasta en 85% en comparaci\u00f3n con el di\u00e9sel f\u00f3sil, mientras que el SAF puede reducir las emisiones del ciclo de vida hasta en 80% en comparaci\u00f3n con el combustible para aviones convencional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl di\u00e9sel renovable y el SAF son en realidad combustible di\u00e9sel y combustible para aviones: son mol\u00e9culas qu\u00edmicamente equivalentes a las versiones derivadas del petr\u00f3leo\u201d, explica Bill Morphew, vicepresidente global de ventas del segmento de l\u00edquidos de CPM Engineered Solutions. \u201cAl utilizar materias primas renovables, podemos reducir significativamente la intensidad de carbono de estos combustibles, lo que contribuye a los objetivos globales de reducci\u00f3n de emisiones\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Estos combustibles se producen a partir de una variedad de materias primas renovables, entre ellas:<\/p>\n\n\n\n