{"id":644,"date":"2023-06-28T04:00:00","date_gmt":"2024-03-06T16:32:36","guid":{"rendered":"https:\/\/eric-cpm.dev.nmcteam.com\/?post_type=story&p=644"},"modified":"2025-05-09T20:29:53","modified_gmt":"2025-05-09T20:29:53","slug":"how-cpm-extricom-extrusion-is-greening-high-performance-racing-tires","status":"publish","type":"story","link":"https:\/\/onecpm.com\/nl\/success-story\/how-cpm-extricom-extrusion-is-greening-high-performance-racing-tires","title":{"rendered":"Hoe CPM Extricom Extrusie hoogwaardige racebanden groener maakt"},"content":{"rendered":"
\n\t\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\tbuild<\/title>\n\n\n<\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

Bronnen \/ Succesverhalen<\/strong><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

Hoe CPM Extricom Extrusie hoogwaardige racebanden groener maakt<\/h1>\n\t\t
\n\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t28 juni 2023<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\tDeel
\n\t\t\t\t\n\t\tfacebook<\/title>\n\n<\/svg>\t<\/a>\n\t\n\t\tx\/twitter<\/title>\n\n<\/svg>\t<\/a>\n\t\n\t\tlinkedin<\/title>\n\n<\/svg>\t<\/a>\n\t\n\t\n\t\n\t\temail<\/title>\n\n\n<\/g>\n\n\n\n<\/clippath>\n<\/defs>\n<\/svg>\t<\/a>\n<\/div>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t<\/div>\n\n\n

Het topsegment van de autoracen wordt doorgaans niet gezien als een toonbeeld van duurzaamheid. Wanneer krachtige benzinemotoren over racecircuits schreeuwen, denken de meeste fans niet: "Hoe groen!"<\/h2>\n\n\n\n

Maar schijn kan bedriegen.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De motorsport zet zich, althans op het hoogste niveau, resoluut in voor het koolstofarm maken en duurzaamheid. De Formule 1 heeft een duurzaamheidsstrategie die erop gericht is dat de hele organisatie in 2030 een netto-nulpunt zal zijn. Eerder dit jaar kondigde NASCAR een engagement aan om in 2035 een netto-nulorganisatie te worden, met onderweg belangrijke positieve mijlpalen. In 2024 heeft de MotoGP zich ertoe verbonden om 40%-biobrandstoffen te gebruiken, en de organisatie streeft ernaar om in 2027 100%-fossielbrandstofvrij te zijn.<\/p>\n\n\n\n

En op hun eigen manier dragen de productmerken van CPM technologie\u00ebn bij die deze doelen werkelijkheid kunnen maken, zowel in de topsport als in de auto's waarin miljoenen van ons elke dag rijden.<\/p>\n\n\n\n

Een treffend voorbeeld: hoe de Extricom Extrusie RingExtruder van CPM de productie van hoogwaardige banden tot een duurzamer en energiezuiniger proces maakt.<\/p>\n\n\n\n

Het traditionele productieproces van banden-rubber<\/h2>\n\n\n\n

Hoogwaardige autobanden worden gemaakt van een aantal componenten, waaronder staaldraden, stoffen en vulstoffen. Maar het belangrijkste onderdeel van elke band is rubber, meer specifiek een samenstelling van natuurlijke en synthetische rubbers.<\/p>\n\n\n\n

De Extricom extrusie-ringextruder van CPM maakt de productie van hoogwaardige banden tot een duurzamer en energiezuiniger proces.<\/p>\n\n\n\n

Bij de moderne bandenproductie wordt de overgrote meerderheid van deze rubberverbindingen gemaakt met een batch-type rubbermixer. Deze machines kunnen een kneder, dispersiekneder, batchmixer, interne mixer of, eenvoudigweg, rubbermengmachine worden genoemd.<\/p>\n\n\n\n

Hoewel de mechanismen enigszins vari\u00ebren, is het proces vrij gelijkaardig: natuurlijk rubber, synthetisch rubber, chemische additieven en pigment worden allemaal aan de kneder toegevoegd. Ze worden gedurende 3 tot 8 minuten met elkaar gemengd, gedurende welke tijd de wrijving van het mengproces een aanzienlijke hoeveelheid warmte veroorzaakt. De partij rubbermateriaal wordt uitgerold tot lange stroken of platen om af te koelen, en het kneedproces wordt twee of meer extra keren herhaald om de uiteindelijke rubberplaten te ontwikkelen die klaar zijn om te worden gebruikt bij de vervaardiging van de banden.<\/p>\n\n\n\n

Dit basisproces wordt al eeuwenlang gebruikt, maar heeft twee grote nadelen. De eerste is dat het een batchproces is en geen continu proces. Elke batch rubbercompound moet als \u00e9\u00e9n proces worden gemengd en voltooid voordat de volgende batch wordt uitgevoerd. Moderne fabrikanten geven echter over het algemeen de voorkeur aan continue processen, die doorgaans aanzienlijke voordelen op het gebied van effici\u00ebntie en automatisering hebben.<\/p>\n\n\n\n

Ten tweede vereist de productie van rubber op basis van mixers aanzienlijke energie-inputs om het rubber te kneden, uit te rollen en af te koelen tussen de mengsels door.<\/p>\n\n\n\n

Elke bandenfabrikant die effici\u00ebntie en het koolstofarm maken van de economie serieus neemt, zou graag mogelijkheden willen zien om dit proces te verbeteren.<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\t\t\t\t\t\t\n\n

\n\t\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Een duurzamere oplossing dankzij de Extricom-extrusie van CPM<\/h2>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t