Le haut niveau de la course automobile n’est généralement pas considéré comme une vitrine du développement durable. Lorsque les moteurs à essence hautes performances hurlent sur les circuits, la plupart des fans ne pensent pas : « Comme c'est vert !
Mais les apparences peuvent être trompeuses.
Le sport automobile, du moins aux plus hauts niveaux, est fermement engagé en faveur de la décarbonation et de la durabilité. La Formule 1 a une stratégie de développement durable qui vise à ce que l'ensemble de l'organisation soit à zéro émission nette d'ici 2030. Plus tôt cette année, NASCAR a annoncé son engagement à devenir une organisation à zéro émission nette d'ici 2035, avec d'importantes étapes positives en cours de route. En 2024, le MotoGP s'est engagé à utiliser des biocarburants 40%, et l'organisation vise à ne plus utiliser de carburant fossile 100% d'ici 2027.
Et, à leur manière, les marques de produits CPM apportent des technologies qui peuvent faire de ces objectifs une réalité, à la fois dans le sport automobile de haut niveau et dans les voitures que des millions d'entre nous conduisent chaque jour.
Un exemple frappant : comment l'Extrusion RingExtruder Extricom de CPM fait de la fabrication de pneus haute performance un processus plus durable et plus économe en énergie.
Le processus traditionnel de fabrication du caoutchouc des pneus
Les pneus automobiles haute performance sont fabriqués à partir d'un certain nombre de composants, notamment des fils d'acier, des tissus et des charges. Mais le composant clé de chaque pneu est le caoutchouc, plus précisément un composé de caoutchoucs naturels et synthétiques.
L'extrudeuse à anneaux d'extrusion Extricom de CPM fait de la fabrication de pneus haute performance un processus plus durable et plus économe en énergie.
Dans la fabrication moderne de pneus, la grande majorité de ces composés de caoutchouc sont créés à l’aide d’un mélangeur de caoutchouc par lots. Ces machines peuvent être appelées pétrin, malaxeur à dispersion, mélangeur discontinu, mélangeur interne ou, tout simplement, malaxeur de caoutchouc.
Même si les mécanismes varient légèrement, le processus est assez similaire : du caoutchouc naturel, du caoutchouc synthétique, des additifs chimiques et des pigments sont tous ajoutés dans le pétrin. Ils sont mélangés pendant 3 à 8 minutes, période pendant laquelle la friction due au processus de mélange crée une quantité importante de chaleur. Le lot de matériau en caoutchouc est déroulé en longues bandes ou feuilles pour refroidissement, et le processus de pétrissage est répété deux fois supplémentaires ou plus pour développer les feuilles de caoutchouc finales prêtes à être utilisées dans la fabrication des pneus.
Ce procédé de base est utilisé depuis des siècles, mais il présente deux inconvénients majeurs. La première est qu’il s’agit d’un processus par lots et non continu. Chaque lot de composé de caoutchouc doit être mélangé en un seul processus et terminé avant l'exécution du lot suivant. Cependant, les fabricants modernes préfèrent généralement les processus continus, qui présentent généralement des avantages significatifs en termes d’efficacité et d’automatisation.
Deuxièmement, la fabrication du caoutchouc à partir de mélangeurs nécessite des apports d'énergie importants pour pétrir le caoutchouc, l'étaler et le refroidir entre les mélanges.
Tout fabricant de pneus soucieux de l’efficacité et de la décarbonation serait avide d’opportunités pour améliorer ce processus.
Une solution plus durable grâce à l'extrusion Extricom de CPM
Josef Blach a développé pour la première fois le RingExtruder en 1998. Le RingExtruder est une extrudeuse multi-vis avec 12 vis co-rotatives disposées symétriquement autour d'un noyau stationnaire ; chaque arbre tourne dans le même sens sur un axe fixe.
La conception est conçue sur mesure pour améliorer et ajouter de l’efficacité au processus de mélange du caoutchouc.
Premièrement, la conception unique du RingExtruder lui permet de mélanger des matériaux avec des intrants à faible consommation d'énergie, réduisant ainsi la consommation énergétique globale du processus de fabrication du caoutchouc.
Deuxièmement, la géométrie du RingExtruder permet un transfert de chaleur efficace, éliminant le besoin de cycles de refroidissement tout en maintenant des températures appropriées pour la fabrication du caoutchouc des pneus et en réduisant davantage les besoins énergétiques du processus.
Enfin, le RingExtruder offre un processus de fabrication continu et non par lots. Les ingrédients du composé de caoutchouc sont continuellement ajoutés à une extrémité, tandis que le caoutchouc entièrement composé et prêt à l'emploi sort à l'autre extrémité. Cela permet au RingExtruder de s’intégrer plus efficacement dans un processus de fabrication continue de pneus plus vaste.
Peu de temps après son invention, le CPM a réalisé le potentiel de la conception RingExtruder. Century Extrusion, la marque d'extrusion basée aux États-Unis de CPM, a autorisé et vendu le premier RingExtruder aux États-Unis en 2004, et Extricom est devenu une marque CPM en 2017.
Éprouvé en usine et sur circuit
En août 2008, Extricom a vendu sa première ligne de production RingExtruder à un important fabricant de pneus automobiles. Jürgen Sauer, directeur du segment de marché Produits durables au sein de la division extrusion de CPM, se souvient bien de cette date. A l’époque, il était ingénieur commercial chez Extricom, et en vacances.
« J'ai reçu un appel d'un client qui m'a dit : « Tu dois rappeler tout de suite ! » », se souvient Jürgen.
C’était le plus fort de la Grande Récession et les entreprises réduisaient leurs budgets d’équipement. Néanmoins, ce fabricant mondial de pneus avait constaté les avantages du RingExtruder et avait reçu l'approbation « du plus haut niveau » pour réaliser l'investissement.
Jürgen a écourté ses vacances et le fabricant de pneus a vendu puis installé ses lignes de production RingExtruder.
Ensuite, le fabricant de pneus a commencé à fabriquer des pneus pour l'une des ligues de courses de sports mécaniques les plus performantes et les plus en vue au monde. Ils ont utilisé les lignes RingExtruder pour fabriquer les pneus.
Jürgen et le reste de l'équipe ont pu s'asseoir devant leur téléviseur et regarder des pneus fabriqués efficacement grâce à leur technologie, qui ont établi des temps au tour records sur certaines des pistes les plus emblématiques du monde.
Courir vers un avenir décarbonisé
Depuis cette première installation vendue en 2008, Extricom et CPM ont continué à fournir des lignes de mélange basées sur RingExtruder aux fabricants de caoutchouc du monde entier.
La réduction des coûts énergétiques pour la préparation du caoutchouc n'est qu'une des façons par lesquelles CPM et ses marques contribuent au développement durable dans le monde entier. Nous proposons des équipements et des solutions essentiels pour les processus de recyclage, la production de biocarburants, la production alimentaire efficace et durable et bien plus encore.
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